जॉन्सन 10 एचपी सीहोरस ट्यून-अप प्रोजेक्ट

1949-1963 जॉनसन सीहोरसे क्यूडी मालिका

आपण या जॉन्सन 5.5 एचपी सीहोरसे, किंवा तत्सम ट्यून-अप प्रकल्प बद्दल एखादी टिप्पणी किंवा प्रश्न असल्यास, कृपया त्यांना खाली ठेवा. आपण पाहिजे Login आपण टिप्पण्या सोडू इच्छित असल्यास

 

आपल्या Facebook खात्यासह लॉग इन करा.

आपण आता आपल्या Facebook खात्यासह लॉग इन करू शकता.

टिप्पण्या

प्रचिती

टिप्पणी

ग्रीटिंग्ज,

   जुन्या आउटबोर्डवर देखभाल करण्यासाठी सूचना प्रक्रिया तयार करण्यासाठी वेळ दिल्याबद्दल धन्यवाद. पॉईंट्स सेट करण्याच्या पद्धतीनुसार मी 1958 जॉन्सन 10 एचपी वर पॉईंट्स, कॉइल आणि कंडेन्सरची जागा घेत आहे. मी .20 वर उघडलेल्या बिंदूंसह कॅमेरा शीर्षस्थानी ठेवल्यास आणि नंतर की सह संरेखित केलेल्या फ्लायव्हीलवर स्लिप केले तर, बिंदू निश्चित करण्यासाठी मी वापरत असलेल्या फ्लायव्हीलवरील चिन्ह नाही जेथे मॅग्नेटो प्लेटवरील दोन गुणांच्या जवळ नाही. मी मॅग्नेटो प्लेट बंद केली (प्लग वायर्स बदलल्या) आणि पुन्हा स्थापित केल्या. विशिष्ट प्रक्रियेनंतर प्लेट परत खराब करावी लागेल का? किंवा विशिष्ट चिन्हासह संरेखित केले?  

 

धन्यवाद,

मॅट

टिप्पणी

मला वाटतं की मॅग्नेटो प्लेट ठेवण्यासाठी फक्त एक मार्ग आहे. कोणतेही समायोजन नाही.

इग्निशन सिस्टमसाठी मी दोन लेखन केले आहेत. मी एक केले 3.0 Evinrude आणि दुसर्या साठी 5.5 जॉनसन. मी त्यांना वेगवेगळ्या वेळी लिहिले आणि ते एकमेकांना पूरक आहेत, म्हणून मी शिफारस करतो की आपण दोघेही वाचा. या दोन्ही आणि आपल्या मोटारमध्ये समान प्रज्वलन प्रणाली आहे. मला वाटते 5.5 आपला मुद्दा स्पष्ट करण्यासाठी एक चांगले कार्य करते. तेथे मी स्पष्ट करते की गुण आपणास मध्यबिंदू बनविण्यासाठी ब्रेकर पॉईंटचे अंतर समायोजित करावे लागेल. आपल्याकडे दुसर्‍या सिलेंडरसाठी आपल्या फ्लायव्हीलवर चिन्हांकित नसल्यास, आपल्याला अगदी विपरित बाजूने किंवा 2 अंशांवर शार्पीने स्वतः बनवावे लागेल. स्टेटर बेस वर एकच चिन्ह आहे.

मी आशा करतो की मी तुम्हाला गोंधळात टाकले नाही. जर आपल्याला अद्याप मदतीची आवश्यकता असेल तर मी माझ्यापेक्षा काही चांगल्या तज्ञांकडे लक्ष वेधू शकतो.

 

टॉम

प्रचिती

टिप्पणी

उत्तराबद्दल धन्यवाद. थ्रॉटलशी जोडल्यामुळे आर्मेचर प्लेटसाठी फक्त एकच स्थान असल्याचा मला संशय आला. दोन्ही उदाहरणांमध्ये (3.0.० आणि .5.5..0) तुम्ही लिहिलेले "जेव्हा फ्लायव्हीलवरील वेळेचे चिन्ह आर्मेचर प्लेटवरील दोन गुणांदरम्यान असते तेव्हा बिंदू उघडले पाहिजेत आणि ओम मीटर XNUMX ते अनंत ओहम्समध्ये बदलला जाईल." जेव्हा वेळेचे चिन्ह या स्थितीत असते तेव्हा मीटर शून्य वाचतो. जर मी फ्लायव्हील (काळजीपूर्वक) बंद केली तर कॅमवरील पॉईंट्सचा जोडा उच्च बिंदूच्या जवळ नाही, ज्याला "टॉप" चिन्हांकित केले जाईल. आर्मेचर प्लेट हलविण्यासाठी मी थ्रॉटल पूर्ण भरले तर मी ते शीर्षस्थानी जाऊ शकते, परंतु शीर्षस्थानी नाही.

 

   मला असे वाटते की मी या प्रक्रियेत एक मूलभूत त्रुटी निर्माण करीत आहे, असे दिसते की ते सरळ पुढे असावे.

 

मॅट

टिप्पणी

आपणास खात्री आहे की त्या मोटरसाठी आपल्याकडे योग्य बिंदू आहेत? विचार करत होतो.

टिप्पणी

मी या बोट मोटर (1956 जॉन्सन क्यूडी -17 10 एचपी) साठी रिप्लेस रेकईल स्टार्टर शोधत आहे. सध्या मोटरवर असलेली एक मध्यभागी मोडली आहे. कोणाकडे बदलण्याची भागासाठी स्त्रोत किंवा कोठेही काही शिफारसी आहेत किंवा आहेत. अ‍ॅडव्हान्स्ड धन्यवाद

.

थीम द्वारे डॅनान्सॉफ्ट आणि दानांग प्रॉब्लेम साकेतिती प्रेरणा मॅक्झिमर